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ACE減震器發展方向明確
點擊次數：489 更新時間：2020-02-10
ACE減震器廣泛應用于自動化、機器人、物料傳輸、包裝、鋼鐵、機床、木材、娛樂、醫藥等各行業。
在優化機器同樣可靠的和有效的方式通過減速載荷迅速無后坐力。減震器結構緊湊，免維護，液壓機械元件可以方便快捷地集成在任何設計和一定的模型可以直接集成在氣缸，減少負荷，增加處理裝置效率、旋轉和旋轉執行器的直線氣缸和許多其他工業應用。ACE確保使用壽命長采用創新的密封技術，減震器內壓力室*加工固體高強度合金鋼。
減震器是免維護的，自足的液壓裝置。在減速過程中，活塞桿帶動的減震器。在活塞面前，被迫通過多種計量竅，沖擊速度降低到零，因為它接近的行程結束。內部壓力，在活塞面前，基本上保持恒定，所有的生產制造過程都包括了某種形式的運動，比如：直線傳輸、回旋轉動和快速進給等。在生產制造過程中某些位置上，這些運動需要改變方向或停止，所有移動的物體都會由于運動而產生動能，當物體改變方向或停止下來時需要消耗能量，而這些能量會使機械設備的運動部件受到沖擊破壞。
傳統的能量吸收方法如橡膠阻尼、彈簧減震、液壓緩沖和汽缸阻尼等，無法實現平穩的線性減速-在行程中某些點位上會產生破壞性的峰值沖擊力，每一支工業油壓緩沖器都能在整個行程中實現恒定的線性減速，并在短的緩沖時間內產生低的反作用力。ACE減震器為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有ACE減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
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